Firma Brabus zaprezentowała swój najnowszy projekt – model Brabus 1000, oparty na Mercedesie-AMG GT 63 S E Performance. Samochód łączy silnik spalinowy V8 z napędem elektrycznym, osiągając łącznie 735 kW (1 000 KM) mocy systemowej i imponujący moment obrotowy sięgający 1 820 Nm, ograniczony elektronicznie do 1 620 Nm w celu ochrony układu napędowego.
Podstawą układu napędowego jest zmodyfikowany silnik V8 biturbo o pojemności zwiększonej z fabrycznych 4,0 do 4,5 litra. Przebudowa obejmuje powiększenie średnicy cylindrów do 84 mm, zastosowanie kutych tłoków i nowego wału korbowego oraz wydłużenie skoku do 100 mm. Zespół ten dostarcza 796 KM i 1 250 Nm momentu obrotowego, ograniczonego w pojeździe do 1 050 Nm.
Układ napędowy uzupełnia elektryczny silnik synchroniczny o mocy 204 KM, zamontowany przy tylnej osi. Producent zastosował jednostkę z seryjnego modelu AMG w niezmienionej formie. Elektryczny moduł współpracuje z dwubiegową przekładnią automatyczną. Jednostka spalinowa współpracuje z dziewięciobiegową skrzynią AMG Speedshift MCT oraz napędem na cztery koła 4Matic+.
Osiągi Brabusa 1000 należą do czołówki wśród samochodów drogowych. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 2,6 sekundy, 200 km/h pojawia się na liczniku po 9,5 sekundy. Bariera 300 km/h zostaje natomiast osiągnięta po 23,6 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 320 km/h.
Aby zapewnić stabilność przy wysokich prędkościach, samochód został wyposażony w rozbudowany pakiet aerodynamiczny z elementami z karbonu, opracowanymi w tunelu aerodynamicznym. Zmiany obejmują m.in. nowy przedni spojler, dyfuzor, tylny spojler oraz nakładki przy nadkolach.
Model porusza się na kutych felgach Monoblock Z w konfiguracji 21 cali z przodu i 22 cale z tyłu, obutych w opony o szerokości do 335 mm z tyłu, dostarczane przez Continental lub Hankook. Zawieszenie oparto na sportowych sprężynach Brabus współtworzonych z firmą KW, umożliwiających obniżenie auta o maksymalnie 20 mm.
Luksusowy samochód z technologią blockchain
Wnętrze Brabusa 1000 wykończono ręcznie, przy użyciu skóry oraz mikrofibry Dinamica. Tapicerka posiada przeszycia w charakterystyczny wzór „Shell”, a w niektórych elementach zastosowano wytłaczane logo „77” nawiązujące do roku założenia firmy. W kabinie znajdują się liczne dodatki z karbonu, a także elementy z podświetlanymi logo Brabus.
Warto wspomnieć, że samochód zarejestrowano w ramach Aura Blockchain Consortium. Wraz z autem klient otrzymuje cyfrowy paszport produktu, który dokumentuje jego autentyczność i historię. Cena modelu na rynku niemieckim (bez 19% VAT) wynosi 445 900 euro (blisko 2 miliony złotych). Motoryzacja – najnowsze informacje ze świata samochodów.
